사실상의 한 회사인 현대차와 기아차가 우리나라 수출을 나란히 이끌었습니다. 매년 수출 기록을 50억달러(6조5300억원) 단위로 경신할 경우 수출 탑을 받게 되는데 받게 됩니다. 무역협회에서 개최된 무역의 날 시상식에서는 현대차는 수출 300억달러 탑을, 기아차는 수출 200억 달러 탑을 수상했습니다. 현대기아차, 2년 연속 글로벌 톱 3 판매 회사 유력 현대차는 1년간 310억2000만달러, 기아는 234억8000만달러 만큼의 자동차를 수출했습니다. 결국 현대기아자동차는 총 545억달러, 우리 돈으로는 무려 71조1225억원을 벌어들인 셈이죠. 이는 지난 11월까지 최근 1년간 우리나라 전체 수출액(6299억달러)의 약 8.7% 규모 입니다. 지난달 주력 수출품목인 반도체가 16개월만에 플러스로 전환하..

금이 하늘 높은 줄 모르고 치솟고 있습니다. 말 그대로 금값입니다. 그 이유가 무엇일까요? 이 이유를 알기전에 2020년 상반기 즈음의 뉴스 하나를 보고 가 봅시다. 정확히는 2020년 5월 초순 경입니다. 이때가 무슨 시기였는지 기억이 날 듯 합니다. 맞습니다. 코로나로 인해 전 세계가 닫힌 그야말로 충격적인 시기 였습니다. 전 세계의 교역량의 95%가 중단되었습니다. 모든 하늘길이 막혔고 사람들의 움직임은 사실상 통제되었습니다. 당시의 언론에서는 평생동안 마스크를 써야할 지도 모른다고 했습니다. 그렇다면 당시의 경제는 어땠을까요? 이 당시의 정기 예금금리는 1% 대 였습니다. 물가 상승률을 빼면 사실상 마이너스 금리였고, 세계 경제에서 유례를 찾기 힘든 ‘마이너스 시대’를 경험하고 있었습니다. 코로나..

비트코인이 다시 무서운 상승세 입니다. 지난해 5월 이후 처음으로 4만 달러(약 5200만 원)를 돌파했습니다. 24시간 돌아가는 암호화폐 시세상 특정 시점을 콕 짚어 정확히 알기는 어렵지만 당분간 이 시세가 유지되거나 상승될 것이라는 전망이 지배적 입니다. 그렇다면 비트코인은 왜 이제서야 다시 오르기 시작하는가? 지금 들어가도 될까? 이번에도 들어가기엔 너무 늦은게 아닐까요? 비트코인은 그동안 꽤 소외되어 온 가상화폐였습니다. 아니, 가상화폐 시장 자체가 수년 간 소외되었죠. 부동산과 달리 가상화폐가 몇 년의 세월을 보냈다는 것은 물리적 시간으로서는 꽤 다른 의미를 지니고 있습니다. 마치 아인슈타인의 상대성 시간의 다름으로 이해하는게 적절한 비유가 아닐까요? 비트코인이 시장에서 외면을 받았던 가장 큰 ..